Fusión LAN-TAM abre lucha por mercados de
Brasil y Colombia
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La
fusión de la chilena LAN y la brasileña TAM, que
forma el grupo
Latam, crea la “mayor aerolínea de la
región” y abrirá una
“batalla”
por el control de mercados como el de Colombia y Brasil, dijo este
sábado la gerente de investigación de turismo de
la consultora
Euromonitor International, Michelle Grant.La fusión entre LAN y
TAM es una respuesta directa a la fusión entre la
colombiana Avianca y la centroamericana Taca, que tuvo lugar el pasado
febrero señaló Grant en un comunicado.
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La gerente de Euromonitor indicó que el acuerdo alcanzado
entre las
aerolíneas LAN y TAM supondría lograr una cuota
de mercado, medido en
ingresos por pasajeros, del 17 por ciento en Latinoamérica,
“creando
así la mayor aerolínea de la
región”. En opinión de Grant,
ambas aerolíneas serán, por lejos, el mayor
competidor en la región,
con ingresos estimados en US$9 mil millones, “tres
veces más que
Avianca-Taca” . Recalcó que este acuerdo
permitirá entre LAN y
TAM una mayor coordinación en rutas y precios,
además de incrementar el
poder negociador con los proveedores. Grant dijo, además,
que la fusión es buena para ambas
compañías “porque cuanto más
grande es mejor para las aerolíneas” .
“La recesión ha forzado a las
aerolíneas a fusionarse” , dijo Grant en un
comunicado de prensa. Agregó
que la consolidación incluye beneficios tales como
“mayor capacidad de
control, diversidad geográfica, economías de
escala que permiten
reducir costes y la formación de grandes grupos que mueven
los
ingresos” .
La compañía chilena LAN y la brasileña
TAM
anunciaron el viernes un acuerdo para fusionar sus actividades y crear
así el grupo Latam. Una alianza por la cual los
controladores de
cada compañía mantendrán el control de
sus respectivas empresas y
preservarán las estructuras actuales de
administración, según un
comunicado enviado hoy por TAM a la bolsa brasileña y por
LAN a la
Superintendencia de Valores y Seguros. TAM, la mayor
compañía
aérea de Brasil, cerró el pasado mes de julio con
una presencia del 43
por ciento en el mercado interno y domina las rutas internacionales con
origen en Brasil con un 82.7 por ciento en la participación
del mercado. La
chilena LAN, por su parte, pertenece a la alianza One World y, junto
con sus compañías subsidiarias, domina el mercado
de Chile y Perú y
ofrece más de 70 destinos en todo el mundo en
colaboración con otras
compañías asociadas. El grupo resultante de la
fusión, que
contará con un total de 40.000 trabajadores,
ofrecerá servicios de
transporte aéreo a 115 destinos de 23 países en
todo el mundo. Fuente:
Prensalibre.com |
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