El directivo del gremio añadió que
el crecimiento inesperado en la
producción de minerales como el carbón
en Santander, el norte del país
y la región Cundiboyacense, está impulsando
también la facturación del
sector.
Se estima que de las 35,4 millones toneladas que exportó el
país
durante el primer semestre, 3,7 millones de toneladas se movilizaron
por carretera.
Durante el primer semestre del año la
movilización de carga por
carretera creció un 7,6% y la facturación en
9,1%, respecto al mismo
periodo del año pasado.
Sin embargo, el mayor incremento se ha dado durante el segundo
trimestre de este año, pasando de $1,83 billones en 2009 a
$2,3
billones este año.
Respecto al rumbo de las comisiones de
negociación con Venezuela,
Sorzano afirmó que el gremio ha pedido al Gobierno Nacional
que se
inserte el transporte internacional de carga en la Comisión
de
Complementación Económica. “Se debe
establecer un mecanismo para
regular la prestación de servicios de transporte fronterizo
que permita
suplir el retiro de Venezuela de la CAN. Hemos propuesto que ese
acuerdo sea en el marco de la Aladi u homologar el acuerdo que hoy
maneja Venezuela con Brasil”, aseguró el
presidente de Colfecar.
sos en infraestructura
Para el gremio es necesario que se agilice la
construcción de la
doble calzada Bucaramanga- Cúcuta o se mejoren los tramos
que presentan
más dificultad para el tráfico.
De igual forma tiene gran interés por que
continúe la construcción de la Ruta de la
Soberanía y la vía Bucaramanga- La Lizama.
“Estas vías no sólo
sirven para el aprovicionamiento de Cúcuta, sino
de Arauca y para el comercio binacional y esperamos que definitivamente
se adelanten los trabajos porque los costos de transporte se han
incrementado un 11%”, manifestó Sorzano Serrano.
