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El crecimiento de la
movilización de carga por carretera en 7,6% y de
la facturación en 9,1% durante el primer semestre del
año, en
comparación con el mismo periodo de 2009, confirma que la
recuperación
de la economía va por buen camino.
Así lo
asegura el presidente de la Federación Colombiana de
Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar), Jaime Sorzano, quien
en presentó los principales avances del sector
y explicó que el crecimiento se ha visto jalonado por la
minería.
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¿Cuánto
facturó el transporte de carga en el segundo trimestre?
La
facturación del sector de carga siguió la
tendencia alcista que se
presentó al comienzo de este año y
aumentó 11 por ciento en el segundo
trimestre, luego de pasar de 1,83 billones de pesos en 2009 a 2,03
billones de pesos en el mismo periodo en 2010.
¿Cuánto esperan que crezca la
facturación del sector en todo el año?
Lo que hemos
observado en lo corrido del año incluyendo julio y lo que
va de agosto es que el crecimiento se sostiene, por lo que esperamos
que terminemos este año con un incremento entre 10 y 12 por
ciento.
¿Cuál ha sido el incremento del volumen de carga
en el segundo trimestre?
La
movilización de carga en toneladas subió 8,7 por
ciento, al pasar de
29,1 millones de toneladas transportadas en dicho periodo de 2009, a
31,63 millones de toneladas este año.
¿A qué se debe el aumento de la
movilización de carga?
Es producto de la
reactivación de la industria el comercio, la
minería
y la construcción, que utilizan en un 95 por ciento el modo
carretero
de carga, que ha impactado favorablemente al sector a pesar de las
caídas del comercio binacional colombo venezolano.
¿Cuál ha sido el aporte del `boom` petrolero en
este crecimiento?
Nosotros a
comienzos de este año no éramos tan optimistas
con el
volumen de carga de este sector, pero la verdad es que el aumento
inesperado en la exploración se ha manifestado en nuevos
flujos para el
transporte, lo cual nos ha llamado gratamente la atención.
El
transporte de carbón no solamente lo vemos en el Norte del
país, sino
también en la región Cundiboyacense y en
Santander.
¿Qué expectativas tienen sobre el
restablecimiento de las relaciones comerciales con Venezuela?
Nosotros estamos
muy interesados en la comisión de Complementación
Económica porque como se vencen en abril de 2011 los
compromisos de
Venezuela con la CAN, es necesario arbitrar un mecanismo bilateral que
regule la prestación de los servicios de transporte
binacional y
fronterizo. Nosotros hemos propuesto que ese acuerdo sea en el marco de
la Aladi u homologar el acuerdo que hoy maneja Venezuela con Brasil.
¿Y en el tema de infraestructura?
Es necesario que
se mejore con urgencia la vía entre Cúcuta y
Bucaramanga y entre Cúcuta y Ocaña,
además de autopistas como la de las
Américas, la de la Soberanía, la ruta de los
Comuneros, entre otras,
que están en el tintero desde hace rato y no han salido
adelante.
Listas obras en la Autopista Norte
Hoy a las siete de
la mañana el alcalde Samuel Moreno y el director del
Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Néstor
Ramírez, entregarán la
ampliación de los carriles de la Autopista Norte en
Bogotá desde la
calle 183 hasta la 192. Ramírez aseguró que a
pesar de la demora en la
ejecución de las obras, se pudo entregarlas a la comunidad
dos meses
antes de lo que él había anunciado hace pocos
meses. Por su parte, el
alcalde afirmó que el reto ahora es conseguir que la
ampliación de la
principal vía que conecta a Bogotá con el Norte
del país llegue hasta
el sector de la Caro en Chía. Para lograr esto el Distrito
necesita la
colaboración del Ministerio de Transporte y del Instituto
Nacional de
Concesiones. Fuente:
Larepublica.com.co
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