Transporte Transporte Marítimo

MSC e INTTRA anuncian alianza para cumplir con las nuevas normas del sector marítimo mundial

les anexamos a la presente  la info de la reciente alianza entre  INTTRA, portal  dedicado al transporte marítimo y servicios oceánicos y MSC, empresael líder mundial en el transporte de contenedores. Con esta alianza MSC adopta el sistema eVGM de INTTRA para el  pesaje de todos sus contenedores como estándar a nivel mundial  con el objetivo […]
les anexamos a la presente  la info de la reciente alianza entre  INTTRA, portal  dedicado al transporte marítimo y servicios oceánicos y MSC, empresael líder mundial en el transporte de contenedores. Con esta alianza MSC adopta el sistema eVGM de INTTRA para el  pesaje de todos sus contenedores como estándar a nivel mundial  con el objetivo de adecuarse a  los cambios en la legislación en puertos marítimos a nivel mundial que entrará en vigencia en Julio de este año. Les agradecemos desde ya lo que nos pueda colaborar en la divulgación de la presente información. Contamos con voceros de INTTRA (vía telefónica o vía email) en caso que requieran mayores detalles sobre este tema o sobre el servio eVGM exclusivo de la empresa).

 MSC e INTTRA anuncian alianza para cumplir con las nuevas normas del sector marítimo mundial

 

Bogota, mayo 2016.- MSC, el líder mundial en el transporte de contenedores, e INTTRA, proveedor de servicios de transporte marítimo, anunciaron una nueva asociación mundial. Todos los contenedores transportados de MSC en 315 puertos de todo el mundo comenzaron a utilizar el sistema eVGM (siglas en inglés de peso bruto verificado) como estándar. El objetivo es satisfacer por adelantado el acuerdo internacional SOLAS que establece la información de peso bruto que se encuentra en el contenedor y no el peso estimado. El estándar entra en vigor el 1 de julio y promete cambiar las reglas del transporte marítimo internacional.

“Creemos que esta herramienta ayudará a minimizar la posible interrupción de los envíos de nuestros clientes y los costos adicionales asociados con el terminal de almacenamiento o el transporte,” afirmó Fabio Catassi, Director de Tecnología de MSC.

” MSC proporciona un movimiento estratégico para abarcar nuestra solución eVGM a gran escala y es uno de los primeros líderes en el uso de la tecnología para resolver los cambios del convenio SOLAS VGM creado para la industria”, concluyó John Fay, director general de INTTRA.

 

Acerca de INTTRA

INTTRA es un portal electrónico mundial de transporte, información y servicios oceánicos. Sus innovadores productos de transacciones e informaciones, en combinación con una red a gran escala, permiten a nuestros clientes negociar con múltiples partes y aprovechar la información de la industria oceánica para mejorar su negocio. Trabajamos con más de 55 grandes compañías y NVOCC, más de 110.000 agentes de carga y transportistas de carga, y más de 100 socios de software para simplificar y estandarizar los procesos de envío. Más de 650.000 solicitudes de contenedores se crean en la plataforma de INTTRA cada semana, lo que representa el 24 por ciento del comercio mundial de contenedores marítimos.

 

Acerca de MSC

MSC Mediterranean Shipping Company es una compañía de transporte marítimo mundial privada fundada por Gianluigi Aponte en 1970. Como uno de los principales líderes de transporte de contenedores en el mundo, MSC opera 480 oficinas en 150 países de todo el mundo con más de 60.000 empleados. Con el acceso a una red integrada de recursos de carreteras,  ferrocarriles y transporte marítimo que se extiende en todo el mundo, la compañía ofrece un servicio global con l conocimiento local. MSC navega más de 200 rutas de comercio y está presente en 315 puertos. A través de sus subsidiarias, TIL Terminal Investment Limited y Medlog, MSC ha desarrollado terminales e infraestructuras logísticas en todo el mundo.

Fuente: Nelson Pérez Vitriago
Fotografía