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NOTICIAS: Avanza el proyecto de recuperación del Río Magdalena en Colombia

Avanza el proyecto de recuperación del Río Magdalena en Colombia Cormagdalena busca garantizar profundidades de 12 metros en el canal de acceso.

23 de Marzo de 2018 Avanza el proyecto de recuperación del Río Magdalena en
Colombia Cormagdalena busca garantizar profundidades de 12 metros en el canal de acceso 
En Barranquilla, el director ejecutivo de Cormagdalena, Alfredo Varela De la Rosa, celebró el apoyo del Gobierno a la reactivación de la navegación del principal afluente a lo largo de 908 kilómetros desde Barranquilla hasta Puerto Salgar en Cundinamarca, con niveles de servicio que garanticen siete pies de profundidad para la movilización de convoyes fluviales con capacidad para transportar hasta 7.200 toneladas de carga. “El proyecto de APP es hoy un proyecto mejorado; haber tenido que caducar el contrato anterior nos dio oportunidad de abrir mesas de trabajo con navieros, portuarios, comunidad y usuarios del Río en general, para generar mejoras que van a garantizar por los próximos 13 años, profundidades y condiciones de navegación los 365 días del año”, dijo Varela De la Rosa. El contrato se divide en cuatro Unidades Funcionales de Navegación, (UFN). La UFN 1 se extiende desde Bocas de Ceniza hasta La Gloria en Cesar. La UFN 2 desde La Gloria hasta Barrancabermeja, la UFN 3 corresponde al trayecto desde Barrancabermeja a Puerto Berrío en Antioquia, y la UFN 4, desde Puerto Berrío hasta Puerto Salgar en Cundinamarca. Para la zona del canal navegable de acceso al Puerto de Barranquilla en particular, se prevén mejoras tales como: Dragado en el canal marítimo de aproximación, reconstrucción del Tajamar oriental y reparación del Occidental, zona de fondeo, zona de giro, así como una ampliación de 150 metros a 210 metros en el ancho del canal navegable entre Bocas de Ceniza y 2 km aguas arriba, y medición constante de caudales y velocidades. “Vamos a conseguir algo que siempre ha reclamado Barranquilla y es garantizar profundidades de 12 metros en el canal de acceso para el ingreso de buques de gran calado a zona portuaria de nuestra capital de Atlántico”, explicó Varela De la Rosa. Fuente: Mundo Marítimo Imagen: Archivo Mundo Marítimo Ver artículo original
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