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NOTICIAS: Con éxito terminó la segunda campaña de dragado en el Canal de acceso al puerto de Barranquilla

Puerto de Barranquilla su segunda campaña de Dragado

Con éxito terminó la segunda campaña de dragado en el Canal de acceso al puerto de Barranquilla Puerto de Barranquilla. Tras nueve días de labores en distintos sectores del canal de acceso al puerto de Barranquilla, terminó este jueves con éxito la segunda campaña de dragado adelantada por la draga belga Ulienspiegel en el marco del contrato suscrito entre Cormagdalena y la firma Dredging International. “Estamos satisfechos con el resultado de esta segunda campaña de dragado, tuvimos una rápida reacción para atender las necesidades del canal de acceso a Barranquilla el cual se encuentra en este momento en óptimas condiciones de navegación”, informó Alfredo Varela De La Rosa, Director Ejecutivo de Cormagdalena. Durante esta campaña se realizaron un total de 64 ciclos y se atendieron los sectores más críticos de Bocas de Ceniza y de la curva kilómetro 14 -15 sobre el Río Magdalena, en los cuales se dragó un volumen aproximado de 150 mil metros cúbicos para Bocas de Ceniza y 30 mil metros cúbicos en el K 14 – 15. En adelante se procederá a realizar los cálculos de los volúmenes finales dragados y una labor de monitoreo permanente del canal a través de batimetrías semanales adelantadas por la firma interventora. Estos trabajos de dragado se realizan en cumplimiento del contrato No. 188 del 2018 por un valor de $6.581 millones y un plazo de ejecución hasta el 31 de diciembre de 2018 o hasta agotar el presupuesto. La propuesta será presentada a la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, en su visita a Barranquilla y consiste en que el sector privado pueda asumir el control de las obras de mantenimiento del canal de acceso al Puerto por un período de tiempo, según lo manifestó René Puche, presidente del Puerto de Barranquilla. “Este período consiste entre 5 y 6 años mientras que el Gobierno hace las obras que tiene que hacer, este proyecto no interfiere con la APP del Río”, dijo.

Según el dirigente gremial con esta propuesta se adelantarían a los trabajos de la APP del Río y que el sector privado realizaría las obras del canal de acceso pero no incluiría obras civiles como la reparación de los tajamares. Manifestó que no se descarta la compra de una draga para la zona portuaria, pero el proyecto debe tener antes la aprobación del Gobierno y de ser así, la propuesta se tendría en 30 días. Fuente: Ministerio de Transporte Imagen: Archivo Ministerio de Transporte Ver artículo original Volver a página de inicio]]>